据泰国媒体The Thaiger报道，由于陆路交通运输的改善和跨境贸易便利化措施的推动，今年泰国对华新鲜水果出口预计将增长至少10%。泰国商务部常务秘书Keerati Rushchano透露，预计未来几个月经边境由陆路运输至中国的新鲜水果将大幅增加，榴莲将占所运产品的80-90%。
回顾2022年，边境陆路运输不畅影响了泰国水果出口。去年全年泰国对华水果出口量仅为225万吨，同比增长2.7%，但出口额下降了2.5%，从51.7亿美元降至50.4亿美元。预计今年泰国对华新鲜水果出口将达到250万吨，价值55.9亿美元。
Keerati前段时间带领一个由商务部高级官员组成的小组，前往越南谅山省友谊关（Huu Nghi）口岸和同登（Dong Dang）火车口岸检查水果运输路线和流程，以便为4月-8月的泰国水果旺季做好准备。友谊关和同登口岸是将泰国水果运往中国友谊关口岸的重要中转站，泰国商务部已与谅山省的高级官员进行了讨论，期望寻求合作，通过这两个口岸以边贸和跨境贸易的方式出口泰国水果。
同登铁路口岸与中国凭祥铁路口岸相连，距河内约171公里，距越南友谊关口岸仅1公里多，泰国主要依靠该铁路口岸向中国市场出口榴莲。2022年产季期间，每天大约有10-20个货柜的榴莲通过该铁路口岸运往中国。
泰国商务部的数据显示，2022年中国水果进口额为146亿美元，泰国是最大的供应国。中国进口最多的五种水果分别是香蕉、青椰子、榴莲、火龙果和龙眼。中国去年从泰国进口了52.3万吨青椰子，中国的进口榴莲则有95%都来自泰国。
泰国水果主要通过海运（51%）、陆运（48%）和空运（0.54%）三种方式出口中国。由于成本较低，陆路运输是泰国出口商的首选。今年泰国农业部定下的新鲜及加工水果出口目标为444万吨，比上一年的404万吨增长10%，价值2630亿泰铢。
Keerati确认，该部正在积极解决新鲜水果的边境陆路运输问题，预计随着未来出口量的增加，经边境陆路运输的水果将会增加。该部提议建立一个泰、越、中三方工作组，磋商和解决运输问题，通过官方热线电话直接沟通，简化解决问题的流程。
谅山省人民委员会副主席Doan Thu Ha证实，该省已接受成立三方工作组的建议，以解决跨境货物运输问题，并探讨如何加强泰国和越南之间的贸易与投资合作。泰国全国运货商协会主席Chaichan Chareonsuk预计，随着经济回到正轨，今年新鲜水果的陆路运输将大幅增加。据《曼谷邮报》报道，他强调商务部要与私营部门和相关机构积极合作，以简化跨境运输，这对保持新鲜水果出口的品质至关重要。
