近日，欧盟委员会宣布暂停签发俄罗斯新建或改装渔船的许可证编号，影响至少三家俄罗斯大型渔业公司的出口贸易。   　　UCN消息人士称，俄罗斯最大的渔业公司Norebo Holding、俄罗斯渔业公司（RFC）、Okeanrybflot等三家公司的全新或改装船只的渔获物将无法出口到欧盟国家，RFC和Okeanrybflot公司生产的去头去脏（H&G）狭鳕原料进行的二次冷冻加工产品也无法正常销往欧盟。   　　乌克兰战争以来，美国直接禁止俄罗斯海产品的进口贸易，英国对俄产品加征35%关税，但欧盟没有特别针对俄罗斯海产品实施贸易制裁，也没有加征任何关税。   　　但欧委会向UCN证实，俄罗斯新船或现有船只的贸易准入申请将不予批准。一位欧委会官员表示：“欧盟对俄罗斯的进口水产品没有限制，目前有近700家俄罗斯渔业机构或船只被授权出口到欧盟。然而，俄罗斯新船的申请名单被搁置，欧委会也没有对俄当局的要求作出回应。”   　　图片RFC公司第三艘大型拖船Mekhanik Maslak   　　俄罗斯渔业公司（RFC）第二艘新船Kapitan Vdovichenko已于2022年年底交付，目前也通过欧委会的授权；第三艘渔船Mekhanik Maslak即将在2023年上半年交付，未来几年，RFC还要建造8艘新船。RFC第一艘拖船Vladimir Limanov于2021年年底顺利在欧盟注册。   　　Okeanrybflot公司刚刚交付了一艘全新大型拖船“Vladimir Biryukov”号，船长108米，由土耳其Tersan造船厂建造。该船每日渔获物多达400吨，日加工100吨PBO（去中刺）块冻、鱼糜或速冻鱼片，此船还可以捕捞和加工野生三文鱼、沙丁鱼和鲭鱼。   　　Okeanrybflot销售总监Dmitry Gusev告诉UCN：“我们的第一艘超级拖船Georgy Meshcheryakov号在2021年年底申请到了欧盟的许可编号，但第二艘拖船在去年秋季提交了申请，欧盟方面没有任何回应，只是保持沉默。”   　　“我想强调的是，这些船只生产的鱼片都是欧洲消费者的必备食品，与乌克兰战争无关。欧盟不再授予俄罗斯船只编号，只会减少欧洲市场的鱼片供应，导致欧盟市场投入美国人的怀抱。类似情况已经发生在天然气市场上，欧洲消费者不得不为美国鱼片支付高价，进一步推高通货膨胀。如果仅仅因为是俄罗斯产品而制裁这些食品生产商，且不论他们是否支持乌克兰战争，最终都不会是欧洲的胜利，而是消费者的损失。”Gusev说。   　　Gusev认为，由于欧洲经济衰退和通货膨胀等客观原因，加上美英的制裁，以及欧盟市场对俄罗斯的偏见，2023年狭鳕产业将充满挑战。   　　“一个最直接的结果，价格还会下跌。”Gusev称，H&G价格跌至$1,300-$1,400/吨，PBO鱼片价格在$4,100-$4,200/吨。   　　Gusev提及，若俄船只没有获得欧盟授权，即便是在中国加工的二次冷冻产品也无法销往欧洲。“狭鳕原料需要欧盟签发的捕捞证书，以证明其不是IUU（非法，未报告和不受管制）产品。如果没有欧盟编号，也就没有欧盟捕捞证书。”   　　消息人士指，去年Norebo公司将一艘冷冻拖船改造为鱼片加工船，其在欧盟的重新申请也被搁置，但这艘船生产的H&G可以销往中国，再出口欧盟，因为该船在欧委会仍然被注册为冷冻拖船。   　　此外，2022年RFC将旗下的“Borodino号”船出售给另一家渔业公司Dalryba，因所有权变更，船只需要再次申请注册，目前也在搁置状态。Borodino号在鄂霍次克海地区捕捞作业。 .xgxw p a{color:#0000FF;} .xgxw{padding-left:40px;} .xgxw h1{font-size:16px;margin:5px 0px;}

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